Posso obter pneus usados?

Obviamente, a melhor escolha é a obtenção dos pneus mais recentes, mas provavelmente não é uma oferta acessível e muitos motoristas desejam comprar os tipos empregados. Pneus utilizados na aflição muito boa podem servir por um longo tempo. Além disso, muitos motoristas estão se livrando de pneus ainda muito fantásticos logo após alguns anos de condução, simplesmente porque consideram que é o momento perfeito para comprar os pneus novos. Nesse cenário, agora temos uma grande quantidade de ótimos pneus utilizados disponíveis no mercado ao nosso redor Pneus rj.

No entanto, existem muitos pneus velhos estragados que você pode comprar. Se alguém compra pneus negativos, isso pode resultar em muitos problemas nas ruas e deve custar receita ou talvez vidas. Como resultado, devemos ter cuidado e atenção ao adquirir pneus velhos!

Geralmente, nosso principal processo é distinguir os pneus utilizados excelentes dos tipos ruins e comprar pneus que possam operar perfeitamente em torno da estrada em qualquer desordem e ter desempenho para nós ao frear, girar ou derrapar. Existem muitas opções que fazem a diferença entre pneus utilizados muito bons e terríveis.

Primeiro de tudo, você deve prestar atenção no piso dos pneus. Se for muito menor, o pneu nunca durará muito tempo e poderá não funcionar ao frear e derrapar mesmo na estrada seca. O pico da banda de rodagem dos pneus não deve ser inferior a dez milímetros ou a quatro polegadas. Caso as ruas úmidas sejam preocupantes, o piso não deve ter muito menos que 4/32 de polegada de profundidade. Por esse motivo, os produtores formularam um indicador de uso do piso. É possível obter barras elevadas a partir do componente mais profundo do piso. Isso pode sugerir que é o momento perfeito para trocar os pneus. Se o seu total de passos não estiver dentro de todo o trato, não será um bom problema. Olhe dentro da dianteira de um pneu e, quando o piso não é apenas sobre os lados restantes e corretos, é realmente melhor não adquiri-lo.

Em seguida, você deve testar quando o pneu foi reparado anteriormente ou não. Ele podia olhar como um pneu novo, no entanto, foi reparado em uma zona insegura e foi a principal razão pela qual o proprietário anterior o ofereceu. Se o pneu tiver um furo dentro de uma zona perigosa, não invista nele! De longe, os pontos mais perigosos serão a parede de aspecto, a borda com o pneu ou perto de sua borda principal. Esses tipos de pneus podem explodir em alta velocidade e as repercussões podem ser horríveis. No entanto, se um furo estava entre as ranhuras do piso além de um pneu e foi fixado corretamente, ele será finalizado por muito tempo.

Em terceiro lugar, pneus com rachaduras profundas não valerão a pena obtê-los. Se você encontrar rachaduras profundas na lateral do pneu, na parte superior ou nos sulcos, é realmente superior parar esse tipo de pneu.